矩形截面燃油噴油泵彈簧

　　燃油噴油泵是柴油機(jī)的極重要部件，其作用是保證低壓燃油以高壓狀態(tài)導(dǎo)入氣缸燃燒。安置在柴油機(jī)氣缸上的高壓噴油嘴的噴油壓力，直接影響到燃油的噴霧細(xì)化和氣缸內(nèi)燃油與空氣的混合燃燒質(zhì)量，從而影響柴油機(jī)工作性能，而噴油壓力的高低取決于燃油噴油泵出口的工作壓力(又稱泵端壓力)。為了提高柴油機(jī)綜合工作性能，包括動(dòng)力性，經(jīng)濟(jì)性和降低廢氣排放的環(huán)保性能，設(shè)計(jì)師們通常盡量提高噴油泵的泵端工作壓力，其所采取的措施是增加噴油泵凸輪升程或者增加凸輪軸基園直徑。但是采取上述措施，就要求柱塞彈簧大幅度提高工作強(qiáng)度和剛性，否則就難以正常工作。針對(duì)目前柴油機(jī)噴油泵柱塞彈簧都是園截面鋼絲螺旋彈簧，要增加其剛度和降低工作應(yīng)力，就必須增加彈簧鋼絲直徑和圈數(shù)。由于噴油泵體內(nèi)柱塞彈簧的安裝空間十分有限，尤其是設(shè)計(jì)圈數(shù)和直徑在最大壓縮工作狀態(tài)下已接近并圈，所以再要增加彈簧直徑或圈數(shù)，技術(shù)上難度很大，這實(shí)際上限制了提高噴油泵工作壓力。

　　矩形截面燃油噴油泵彈簧，可以大幅度提高柱塞彈簧的剛度，降低簧絲工作應(yīng)力，實(shí)現(xiàn)在泵體有限的安裝空間內(nèi)，柱塞彈簧能適應(yīng)噴油泵工作壓力的提高。這種彈簧與圓形截面材料的彈簧相比，在同一空間，其截面積大，特別是在長(zhǎng)>寬的情況下，吸收的能量大?？捎米髦匦汀⒁髣傂源蟮膹椈?。