常見(jiàn)的熱處理方法有哪些

　　熱處理是彈簧領(lǐng)域必不可少的一步。除彈簧行業(yè)外，汽車、航空、五金及金屬零件制造等領(lǐng)域都必須進(jìn)行熱處理，其作用是使彈簧更耐高溫、耐腐蝕、硬度更高，提高使用壽命和很快。

　　是將鋼材或鋼件加熱到臨界點(diǎn)AC3或ACM以上的適當(dāng)溫度，保持一定時(shí)間，然后在空氣中冷卻，獲得珠光體組織的熱處理工藝。

　　是將亞共析鋼工件加熱至AC3以上20-40度，保溫一段時(shí)間后，隨爐慢慢冷卻（或埋入沙子或石灰中）至500度以下并冷卻的熱處理工藝。它在空氣中。

　　熱處理是彈簧領(lǐng)域必不可少的一步。除彈簧行業(yè)外，汽車、航空、五金及金屬零件制造等領(lǐng)域都必須進(jìn)行熱處理，其作用是使彈簧更耐高溫、耐腐蝕、硬度更高，提高使用壽命和很快。

　　是將鋼材或鋼件加熱到臨界點(diǎn)AC3或ACM以上的適當(dāng)溫度，保持一定時(shí)間，然后在空氣中冷卻，獲得珠光體組織的熱處理工藝。

　　是將亞共析鋼工件加熱至AC3以上20-40度，保溫一段時(shí)間后，隨爐慢慢冷卻（或埋入沙子或石灰中）至500度以下并冷卻的熱處理工藝。它在空氣中。

　　是合金在固溶熱處理或冷塑性變形后置于室溫或保持略高于室溫時(shí)性能隨時(shí)間變化的現(xiàn)象。

　　在強(qiáng)化相析出溫度下加熱保溫，使強(qiáng)化相析出，硬化，提高強(qiáng)度。

　　碳氮共滲是將碳和氮同時(shí)滲入鋼表面的過(guò)程。傳統(tǒng)上，碳氮共滲也稱為氰化。目前廣泛采用中溫氣體碳氮共滲和低溫氣體碳氮共滲（即氣體軟氮化）。中溫氣體碳氮共滲的主要目的是提高鋼的硬度、耐磨性和疲勞強(qiáng)度。低溫氣體碳氮共滲主要是滲氮，其主要目的是提高鋼的耐磨性和抗咬合性。

　　淬火與高溫回火相結(jié)合的熱處理稱為調(diào)質(zhì)處理。調(diào)質(zhì)處理廣泛應(yīng)用于各種重要的結(jié)構(gòu)件，特別是在交變載荷下工作的連桿、螺栓、齒輪和軸等。調(diào)質(zhì)后得到回火索氏體，其力學(xué)性能優(yōu)于同等硬度的正火索氏體。其硬度取決于高溫回火溫度，與鋼的回火穩(wěn)定性和工件截面尺寸有關(guān)，一般在HB200-350之間。

　　它是一種使用焊料將兩種工件粘合在一起的熱處理工藝。